dabaichi0

引用:

原帖由 jiangmj 于 2022-5-25 00:15 发表

当年瓦良格从黑海拖回来，一万五千多公里，途经那么多国家，都这么拖回来了。
现在裤子在北极圈里的摩尔曼斯克。
如果沿着毛子海岸，走北极东北航线，过白令海峡，顺着千岛群岛南下，抵达大连，只有一万多公里，比瓦良格号的行程还要 ...

北极东北航线，基本被冰盖覆盖，库斯涅佐夫现在连动力都没有，怎么走？

ddr0303

俄罗斯现在的经济已经玩不动航空母舰了，只能怪经济。

jiangmj

引用:

原帖由 dabaichi0 于 2022-5-26 20:23 发表


北极东北航线，基本被冰盖覆盖，库斯涅佐夫现在连动力都没有，怎么走？

北极东北航线，夏天可以走的，别说军舰了，人家这条航线上，光是商船也有几千万吨的货运量，虽说比不上别的航道，但是说明是能走的。
虽然有些路段有浮冰，但是毛子在这条航线上有专用的破冰船和商业岸基导航服务，问题不大。
更何况现在全球变暖，那条航线的无冰时间，有时候能达到30天以上，中远集团有时候也走这条航线。
另外我强调一点：毛子有拖船，拖船，拖船。重要的话说三遍，而且人家是极地破冰船加上拖船。
而且我见过夏天的北冰洋，前几年疫情之前去玩的，个位数的气温对我这样的南方人来说的确有点儿冷。那真的是一望无际的大洋，连冰山都没有。

本帖最近评分记录

• lijing01 金币 +5 认真回复，奖励！ 2022-5-27 06:17

笨鸟不飞

“库舰”如果拖到我国的大连造船厂升级，从成本和时间、质量来看是最划算的——文章作者这是纯粹在想当然了，以为维修航母和修私家车一样，谁家价廉物美就找谁家，大毛宁可多花钱也要自己完成对唯一一艘航母的大修是有明确的现实意义的，通过对船坞的改造还有对老裤子的自主翻修升级，可以从软硬件两方面为自己保存下宝贵的大型航母建造维护能力，这对于大毛今后的海军建设意义非同寻常，更何况大毛现在和北约已经从冷战发展到事实上的热战边缘了，一旦大规模冲突爆发，库舰难不成每次使用出现问题都得万里迢迢送去东方保养不成？

jiangmj

引用:

原帖由 笨鸟不飞 于 2022-6-4 17:40 发表
“库舰”如果拖到我国的大连造船厂升级，从成本和时间、质量来看是最划算的——文章作者这是纯粹在想当然了，以为维修航母和修私家车一样，谁家价廉物美就找谁家，大毛宁可多花钱也要自己完成对唯一一艘航母的大修是有明确的 ...

这是嘲笑的一种方式。
毛子就算死也不会拖到大连维修升级的，不然以后军火贸易就别干了。
要知道毛子军工比例占了全毛重工业的三分之二，一旦废了，就从帝国主义彻底沦为帝国主义的附庸了。

dabaichi0

引用:

原帖由 jiangmj 于 2022-5-27 01:13 发表

北极东北航线，夏天可以走的，别说军舰了，人家这条航线上，光是商船也有几千万吨的货运量，虽说比不上别的航道，但是说明是能走的。
虽然有些路段有浮冰，但是毛子在这条航线上有专用的破冰船和商业岸基导航服务，问题不大。
更何 ...

拜托看一下地图，从摩尔曼斯克向东，绕过白令海峡，对马海峡，最后到大连，这距离有上万公里，且不说破冰问题，单靠拖船龟速前进，猴年马月能到？

l450637208

俄罗斯已经是日薄西山了，我们要抓紧在美国之前把它吃干抹净

jiangmj

引用:

原帖由 dabaichi0 于 2022-6-5 01:48 发表


拜托看一下地图，从摩尔曼斯克向东，绕过白令海峡，对马海峡，最后到大连，这距离有上万公里，且不说破冰问题，单靠拖船龟速前进，猴年马月能到？ ...

拜托看一下地球仪，地球是圆的，北冰洋没有平面地图上看着那么大。摩尔曼斯克过白令海峡到大连，没你想象的那么远，也就一万多公里。
当年把瓦良格拖回来，1.5万公里，除掉被土鸡阻挠，在黑海耽误的五百多天时间，拖行的时间也就4个月左右。

lvken2019

感觉我国航母工业将超越俄罗斯，不断推陈出新

dabaichi0

引用:

原帖由 lvken2019 于 2022-6-5 12:58 发表
感觉我国航母工业将超越俄罗斯，不断推陈出新

中国无论是航母，还是海军，早就远超俄罗斯了。
现在还把俄罗斯当爹供着的，纯粹是惯性思维，不会与时俱进。
俄罗斯这三十年来，没有一艘五千吨以上的水面舰艇下水，最大的军舰4000吨，和我们的海警船一样大。