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| 清疯 发表于 2022-5-26 21:30 只看TA 1楼 |
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[图帖] 俄罗斯誓言修好大航母，乌克兰要重建安-225，哪方的愿望好实现？[5P] 俄乌干架干了90天了，眼看着这局势仍然错综复杂，双方都没有要让步的意思。俄罗斯不断攻城略地，并成功夺取了马里乌波尔等东乌克兰主要地区，乌克兰方面则靠着美国和北约的军援，不断抵抗，寻求反扑，这场危机，也不知道啥时候是个头。 而在最近，俄乌双方都宣布了两件“鼓舞人心”的事情，俄罗斯方面宣称要完成唯一航空母舰“库兹涅佐夫”号的维修工作，目前“库兹涅佐夫”号航空母舰已经被送入新的船坞，预计维修工作会持续到9月份，乐观估计的话，明年“库兹涅佐夫”号航母可能会返回俄罗斯海军服役。虽然这艘航空母舰已经老旧，但如果能够重新投入使用的话，将极大振奋俄军士气，也将能够发挥一定的作用。  乌克兰方面海军基本上完犊子了，空军也寥寥无几，不过乌克兰仍拥有安东诺夫设计局的资产，并且拥有世界上最大的飞机安-225，可惜在俄军兵临基辅外面的时候，安-225运输机已经在安东诺夫机场抢夺战中被炮火所摧毁。不过乌克兰并没有灰心，基辅宣称，为了纪念这次危机，尤其是在马里乌波尔一战中，乌军阵亡了大量飞行员，因此乌克兰想要重造一架象征性的安-225，当然这需要8亿美元的资金，而这8亿美元的资金还不知道该从那里筹措。  无论是“库兹涅佐夫”号航母，还是安-225运输机，对俄乌而言，都是极具代表性的。那么俄乌双方哪方更有可能实现自己的愿望呢？其实从目前的实际情况来看，俄罗斯的愿望更有可能实现，因为在此之前，“库兹涅佐夫”号航空母舰已经大修数年，并完成了锅炉系统的更换工作，虽然期间也出现不少问题，但至少现在也有新船坞给她提供维护了，只要没有其他问题，“库兹涅佐夫”号航母大概率是可以完成维修的，大不了就是时间拖久一点。  而安-225运输机就不一样了，乌克兰其实不止拥有一架安-225，安东诺夫设计局的仓库里面还有一架造了一半的半成品，但是乌克兰一直没有能力将之完工，究其原因，不仅是因为资金问题，而且也是受技术因素所限。一直以来，乌克兰都只有那架完工的安-225可以使用，而如今连仅存的这架安-225也没有了。  乌克兰如果真的要重造安-225，比较好的选项要么就是修复被摧毁的那一架，要么就是把二号机给造完。但不管选择哪一个选项，成本都是巨大的。而且关键是安-225本身需要极高的运作环境，并不是所有机场都满足它的要求，现在也没有“暴风雪”号航天飞机可以给它运载，所以乌克兰造出来新的安-225，更多的也是象征意义，而实用价值并不是很大。就这一点看，安-225甚至还不如安-124运输机，乌克兰要造安-225，也许更多的是一种期待吧。 |
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| jiangmj 发表于 2022-5-27 00:36 只看TA 2楼 |
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修啥啊？ 前几年安东诺夫设计局的总师在基辅街头被新纳粹打得鼻青脸肿，可怜七八十岁的老人了啊。 前两年，给安225制造和维护发动机的马达西奇公司财政极度困难，中乌刚谈妥投资合作，想让马达西奇渡过难关，演员司机就连夜修改法律，硬是没收了中方40亿投资，把马达西奇逼破产，一大批技术精湛的工程师失业，流失。从此，安225就失去了维护公司。 然后前两个月，俄乌战争刚爆发没几天，安东诺夫设计局突然失火，安225的图纸付诸一炬。 然后前几天，马达西奇残留的飞机制造工厂，被毛子导弹炸毁。 设计和制造安225的一切，从此不复存在。还怎么维修？ |
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| xiaosi1027 发表于 2022-5-27 09:30 只看TA 3楼 |
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| 修不可能了，因为图纸因一把火给烧没了，也可能是烟雾弹，把图纸抢出来，但是制作工艺，人员，各种合金配方，各行各业配合。毕竟安225是前苏联时期黑科技之一，当时体量多大。靠乌克兰不可能实现。毕竟配套设施不知道多少。想想就好。 |
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| dabaichi0 发表于 2022-5-27 20:07 只看TA 4楼 |
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引用:原帖由 jiangmj 于 2022-5-27 00:36 发表 安225现在经济上已经毫无意义，纯粹就是一个象征。 |
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| dabaichi0 发表于 2022-5-27 20:10 只看TA 5楼 |
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引用:原帖由 xiaosi1027 于 2022-5-27 09:30 发表 |
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| jiangmj 发表于 2022-5-27 20:22 只看TA 6楼 |
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引用:原帖由 dabaichi0 于 2022-5-27 20:07 发表 [ 本帖最后由 jiangmj 于 2022-5-27 20:24(GMT+8) 编辑 ] |
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| huangjinlang 发表于 2022-5-27 21:36 只看TA 8楼 |
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| 首先这两者不是一个重量级的，没法比较。再说俄罗斯和乌克兰对比的话，也不是一个重量级的 |
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