清疯

武装直升机，被誉为是“空中坦克”或“树梢杀手”，火力不凡、灵活机动。不过，过去20年以来，各国武装直升机的发展速度缓慢，西方各国更是多年来没有“推陈出新”，而近日首飞的意大利莱昂纳多（阿古斯特-韦斯特兰母公司）AW249，可以说是一股新流。据theaviationist网站23日报道称，意大利国防巨头莱昂纳多集团，也是闻名世界的英意两国合资直升机公司阿古斯特-韦斯特兰的母公司宣布，其研发的下一代攻击直升机AW249“新型护航与搜索直升机”（NEES，Nuovo Elicottero da Esplorazione e Scorta / New Exploration and Escort Helicopter）已于本月12日在Vergiate的阿古斯特工厂完成首飞，这是意大利新一代的专用武装直升机。



图片：AW249首架原型机

从公布的图片来看，这架机号为CSX82069的新型武直，外形上依然沿袭着1990年开始服役的意大利第一代专用武直——AW129“猫鼬”（Mangusta）的主要特点，特别是阶梯型的串列座舱可以说是如出一辙，整体上可以视作是AW129及其土耳其许可证制造型T129的放大型。



图片：也有点像直-10

不过，比起在专用武直中都属于“小个子”的“猫鼬”，AW249要大很多。其最大起飞重量大概是7.5到8吨，大概是原始版“猫鼬”（4.6吨）的近1倍，也比T129的5吨增加不少，它的传动系统来自阿古斯特AW149军用运输直升机，使用2台一样的美制通用电气CT7-8E6 (T700) 涡轴发动机提供动力，每台额定功率为2500马力（1860 千瓦），这种性能强劲的发动机，前身就是“黑鹰”、“阿帕奇”标配的T700发动机，8吨级的AW149及其民用型AW189都使用CT7。



图片：暂时没装发动机红外抑制喷口

由于发动机推力强大，AW249在攻防能力也得到了2倍的增强。虽然它沿用了“猫鼬”的TM192B型三联20毫米加特林机炮，但拥有6个外挂架，可以挂载8到12枚“长钉”空对地导弹，它的装甲也要比近乎“裸奔”的“猫鼬”显著加强，计划配备Elettronica公司的ELT-162雷达告警机、ELT/577 Quiris定向红外干扰机 (DIRCM)和莱昂纳多多孔径红外（MAIR）导弹预警系统（MWS）。



图片：1983年首飞的AW129（以前叫A129），欧洲第一种专用武直

虽然AW249依然沿用了AW129D“猫鼬”直升机的以色列拉斐尔Toplite稳像瞄准系统，但具备了“网络中心战”能力，也就是具备有人-无人机合作 (MUM-T) 功能，武装直升机指挥无人机，“A射B导”的作战场景，现在也成为一种趋势，从公开报道来看，我们的直-10也和陆军的无人机进行了协同作战。



图片：AW249和T129对比图

AW249将立足内需、面向外销市场。2017年意大利国防部推动了NEES计划，计划制造1架原型机、3架预生产型直升机和48架量产型机，计划从2025年取代意大利陆军阵中的“猫鼬”，1983年首飞、1990年批产的这型欧洲最早的专用武装直升机，一共连同原型机只制造了67架，除了土耳其改用美制CTS800涡轴发动机改进的T-129（2009年首飞、2014年服役）一共制造了76架供土军使用，并出口菲律宾6架之外，原版“猫鼬”并未出口过。



图片：T129出口也不顺利

如今，这种几乎从头到尾“焕然一新”的“超级猫鼬”横空出世，意大利人很希望在外销市场有所斩获。首先就是罗马尼亚和波兰这些东欧国家，波兰此前已经订购了32架AW149，他们原本都使用俄制米-24“雌鹿”，美国的AH-64E“阿帕奇”和AH-1Z“蝰蛇”都非常昂贵，包括巴基斯坦因为美制发动机无法获得许可没买成T129，可能要买直-10ME，也是其潜在用户。



图片：AH-1Z和UH-1Y，H-1升级计划产物

除此之外，2003年开始服役的欧洲“虎”式武装直升机，也将面临激烈的竞争。这种1991年就首飞，结合法德两国航空工业特别是MBB和法国宇航这两家直升机制造商积累的6吨级武直，其实服役以来口碑并不好，澳大利亚已经要退货购买“阿帕奇”，德国据说也不想用了，这些都是AW249的市场空间。



图片：因为可靠性不行，澳大利亚愤然要求退役“虎”

由于大规模空地一体化作战除了俄乌战争外一直都没有发生，加上察打一体无人机的大规模运用，武装直升机的发展已经比较停滞了。就拿整个西方来说，过去30年以来，全新研制的武直只有“虎”式和1996年首飞的RAH-66“科曼奇”两种，后者作为划时代的隐形武装侦察直升机最终却下马了，如今AW249首飞已经是26年后的事情了。



图片：测试“长钉”NLOS非瞄准线导弹的阿帕奇

2000年首飞的AH-1Z“蝰蛇”和共用发动机、传动系统的UH-1Y“毒液”，贝尔也只是在“超级眼镜蛇”和“超级休伊”基础上升级（统称H-1升级计划），并未另起炉灶来设计，1986年服役的AH-64“阿帕奇”则在加装“长弓”毫米波雷达、提升武器、网络中心战能力上升级到目前的AH-64E“守护者”，如果要购买西方武直，几乎只有“蝰蛇”和“守护者”二选一，后者价格更是逼近1亿美元天价，而“虎”式不争气不说，也毫无改进。



图片：卡-52M和米-28NM外销前景黯淡

随着国际局势变化，俄制武直卡-52“短吻鳄”和米-28N/NM“浩劫”外销出口行情黯淡，本想浑水摸鱼的土耳其T129也被美国禁运弄得灰头土脸，这就是意大利加速推出全新武直真正的原因。

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• lijing01 金币 +5 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2022-8-25 17:24

taojtumy

本身就是一种面临淘汰的武器，再怎么推陈出新、花样翻新恐怕也翻不起什么浪花了。有察打一体的无人机它不香吗？也就是重型直升机的短距离突击机降还有些用处，除此以外，实在想不出来这样的武直还有什么用处了。

lycanwraith

就是猫鼬的放大版，现在单兵防空武器那么多，生存力堪忧。现代武直经历战争的洗礼，已逐步往重型方向发展，一方面是保障生存力同时携带更多更重的武器，另一方面直升机作为战场小规模兵力和补给投送的载具还是很必要的，如果能为投送提供火力或电子干扰掩护更是锦上添花。所以今后武直可能要往一专多能方向上发展。

jiangmj

引用:

原帖由 taojtumy 于 2022-8-25 16:21 发表
本身就是一种面临淘汰的武器，再怎么推陈出新、花样翻新恐怕也翻不起什么浪花了。有察打一体的无人机它不香吗？也就是重型直升机的短距离突击机降还有些用处，除此以外，实在想不出来这样的武直还有什么用处了。 ...

谈武器研发，不能脱离该武器针对的预设战场。
意呆利位于地中海，是离北非最近的欧洲国家之一，而跟欧洲隔海相望的北非国家，大多政治动荡。除了埃及之外，其它北非国家在军事上都是弱鸡。
而且从这武装直升机的项目名称“新型护航与搜索直升机”来看，显然是为两栖攻击舰或轻型航母配备的，执行的是由海向陆的登陆作战。

如果哪天北非暴乱，需要意大利出手的话，意呆利需要面对的主要就是北非穷国的武装皮卡，而不是无人机，更不是主战坦克。
而且武装直升机可以搭载士兵空降，占领据点、驱离示威群众、营救被困人员，等等。在对付北非乌合之众时，作用比功能单一的察打一体无人机要更合适。
武装直升机猎杀非洲黑蜀黍的武装皮卡，还是很好用的。

[ 本帖最后由 jiangmj 于 2022-8-26 13:24(GMT+8) 编辑 ]

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• lijing01 金币 +5 认真回复，奖励！ 2022-8-26 20:15

蓝色光铸

引用:

原帖由 jiangmj 于 2022-8-26 13:15 发表

谈武器研发，不能脱离该武器针对的预设战场。
意呆利位于地中海，是离北非最近的欧洲国家之一，而跟欧洲隔海相望的北非国家，大多政治动荡。除了埃及之外，其它北非国家在军事上都是弱鸡。
而且从这武装直升机的项目名称“新 ...

2023年意大利新一代两栖突击舰第里雅斯特号就要服役了，有没有可能这款新直升机未来会取代AW129D直接上舰呢

jiangmj

引用:

原帖由 蓝色光铸 于 2022-8-27 06:36 发表

2023年意大利新一代两栖突击舰第里雅斯特号就要服役了，有没有可能这款新直升机未来会取代AW129D直接上舰呢

我觉得就是为这两栖突击舰量身定做的。
毕竟这新直升机叫做New Exploration and Escort Helicopter（新型护航和搜索直升机），众所周知，只有在海上航行，才需要护航。

king_Z

这个还能弹射跳伞么，那个爆破玻璃什么鬼

jiangmj

引用:

原帖由 king_Z 于 2022-8-27 15:27 发表
这个还能弹射跳伞么，那个爆破玻璃什么鬼

最后那个是毛子的卡52啊，世界上为数不多的几种能弹射逃生的直升机之一。
这货的螺旋桨上有爆炸螺栓，弹射前先炸掉螺旋桨，再弹射。
不过成功几率不高，已经摔死过好几个飞行员了。

a9903

感觉和阿帕奇长的差不多 武装直升机现在都不看隐形效果了 再就是无人机也慢慢的取代武装直升机的部分作用了