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| tao1226 发表于 2011-1-12 14:15 只看TA 1楼 |
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[原创] 从枭龙首飞到J-20首飞，冷静看待国产四代机 最近看到网络上大篇幅的报道中国四代机“J-20”的图片，最近又传出“J-20”首飞成功的消息。早上新闻里中国官方也正式的承认这一消息。本人高兴之余，也有几点值得思考。记得当年还在上初中的时候喜欢上了军事，那是中国的主力还是J-8II，在一本军事杂志里发现一个外形很帅的飞机叫FC-1，当时十分的欢喜，后来知道这架飞机的全尺寸模型在90年代初就有了。现在我已经工作。FC-1的图片也是满天飞啦，中国和巴共同研制的枭龙早已经装备了巴空军。但是从看到模型到正式装备用了近10年的时间。而某些核心元件和国外同等级装备还欧式有不少差距的。（中国空军迟迟没有装备枭龙估计就是这个原因吧） 实现转向现在的“J-20”。但从外向上看像是美国F-22和俄国T-50的混合体。先说说F-22，其装备的全新发动机使其可以超音速巡航，其先进的雷达系统作战能力也是惊人。美军曾用F-15与F-22进行对抗演练。结果F-22大获全胜。F-22猛禽是世界上第一个装备的四代机。虽然没有实战的战绩，但是在各种实验，模拟对抗中显示出来的示例十分惊人。在看看俄国的T-50。说起T-50，常常让人想起当年的SU-47，以mig1.44.首飞之后便因为各种原因消失在人们的视线中啦。从t-50的图片中可以看出，其装备的双发发动机，并不先进（虽然俄罗斯搞过su-37的矢量发动机，但是su-37早摔了）。以俄国的经济实力要像美军装备f-22那样，估计早呢。 现在来看看我们的“猪脚”J-20。说J-20之前来讲讲我过的航空工业实力。以我国最先进的J-10，J-11为例，J-11和以前一样仿制前苏联70年代末设计su-27重型战斗机，90年代从俄国买过一批，觉得好用之后开始仿制，到2010年国产化还不能达到100%。再看看“棍子”外形相对大，其核心的部件发动机，雷达基本从俄国引进。虽然国人一直在研究，并有了突破性进展，但是“秦岭”“太行”的推力明显不足。对于这样的军工基础，想想首飞的J-20性能能有多先进。依照我国惯例飞机从首飞到服役基本要10年左右。等到那时节，f-22已经是很成熟的技术兵器了，甚至更先进的武器也被发明出来（美军空天战机）。那么J-20在空战中可以击败F-22吗？ 以上只是我个人观点，虽然我很希望中国武器可以力压群雄，但是现实的状态让我面对首飞的J-20高兴不起来。希望我国早日走上一条军事现代化之路。让我等军事爱好者扬眉吐气。 谢谢一楼提醒，已经将Jc-1改过来，不过其余提出的问题，我有我有消息渠道（虽然未必正确），所以就不改了，还请见谅 看了很多的回复，有不少兄弟指出错误，但是不论是太行还是秦岭，不论是推力不足还是可靠性，反映出的都是我国军工基础的薄弱。J-11也好，歼十也好，和西方现役主力战机还是有一定差距的 本人因为现实问题虽然不看好目前的J-20，但是在心里仍然希望国产武器可以达到一个让国人自豪的地步。 [ 本帖最后由 tao1226 于 2011-1-13 07:59 编辑 ] |
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| oomusic303 发表于 2011-1-12 14:33 只看TA 2楼 |
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枭龙的代号不是JC-1，而是FC-1 太行的问题不是推力不足，从设计上来说，脱胎于美系的WS-10可能比AL-31更优秀，WS-10目前最主要的问题在于可靠性，不过这是可以随着时间推移而解决的 棍子的雷达从俄国引进这完全是无稽之谈 另外我国的无人机，空天飞行器的研究也提上了日程，相信在不久将来会有更大惊喜 |
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| fengzi80880 发表于 2011-1-12 15:17 只看TA 5楼 |
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| 不是你不明白，是这个世界变化太快了。厚积薄发这个词比较适合用在军工上。刚开始起步是需要一个艰苦的探索和发展路程，等技术和人才储备达到一定程度后，成果就会出现井喷。不管是对一个人还是对一个国家都是这样。 |
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| coldwindy 发表于 2011-1-12 20:26 只看TA 7楼 |
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楼主啊，外行看热闹，内行看门道，不懂行或者半懂半不懂的一边看着就行了，通篇的我以为、我认为那是没用的啦，错误一堆的东西显然缺乏说服力。比如FC-1，为什么要用那么长的时间才变成实机，因为这东西推踪朔源要上推到超7，涉及一堆历史和国际关系问题，没看过文献的要了解清楚还真不容易。中国空军不要FC-1，因为根本就没看上那东西过，那玩意是成飞自己搞的安慰小巴的玩意，心比天高的空军当然看不上这种低档货色。 J-20除了头部哪点像F-22了？菱型机头是F-22的专利？跟T-50更是差别巨大，说是F-22和T-50混合的，显然是外行说法。你要说和MIG-1.42有点联系还勉强靠点谱。 太行秦岭到底怎么回事楼主恐怕根本不知道吧，只不过听了个名头就拿出来装大蒜，太行WS-10推力不足？太行的问题是可靠性，就性能来说，脱胎于FM365的的WS-10比AL-31强上一些，可靠性这东西只需要时间就能解决，当年使用F-100的F-15也是机库皇后，早期的F-119也曾经让维护人员头疼不已。能把秦岭搬出来就更显得你只是知道这个名字而已。WS-9本来就是仿斯贝，给JH-7用的东西，根本和新战机的心脏无关。 |
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| forest3000 发表于 2011-1-12 20:50 只看TA 9楼 |
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| 是啊，想想美国的空天战斗机，我们还有什么可以说的，这算几代机？6代还是7代，和空中战斗机是完全不同的2个概念 |
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