对于一般公众而言,要他们历数在摩托车领域的著名制造商,基本上是停留在日本的本田(HONDA)、铃木(SUZUKI)、雅马哈(YAMAHA)、川崎(KAWASAKI)这"四大金刚"的认识上.这也难怪,因为日本厂家的技术实力和商业能力确实太强大了,在商品摩托车、公路赛车和越野赛车方面到处都是它们的身影.然而,对于比较了解摩托车历史的摩友来说,日本"四大金刚"并不意味着一切.摩托车世界奇葩争艳万紫千虹,日本要想一统天下是不可能的,来自欧洲的杜卡迪(DUCATI)就是日本厂家的一个强劲有力的狙击手.
众所周知,尽管世界各大摩托车制造厂商的摩托车产品都比较齐全,都总是有个保留项目的招牌车型,如比亚乔的速克达、宝马的长途旅行/运动摩托车、哈利·戴维森的巡航摩托车.杜卡迪也一样,虽然它的机车家族也很丰富,巡航摩托车、旅行摩托车、裸露型街车样样都有,但在世人心中留下最深刻印象的,是杜卡迪英勇善战的骁将、能在赛道上"建功立业"的超级战车.
目前,杜卡迪的主要车系有运动车系列(如1000SS、800SS),旅行车系列(如ST2、ST4),怪兽MONSTER系列(如M1000、M620),当然还有招牌性的超级车(如916、999).这里,我们就先来领略一下杜卡迪各个历史时期具有代表性的车型,从摩托车制造的角度来瞻仰一下杜卡迪的风采吧!
