还好是旅游淡季，景区里的人并不算太多，我们也能够轻而易举地找到北京现代现代进行时的标识牌，跟着大部队，总是能安心几分。
眼前的这个瀑布名叫翠谷瀑布，这里是《跟着贝尔去冒险》的拍摄地，就是贝尔带着大家吃虫子的那集。
显然综艺的介入让翠谷瀑布多了一层光环，可我们没有那么幸运可以爬到瀑布上去。不过景区可以考虑开放一些攀岩的项目也是不错的。
同样是阶段性地乘坐摆渡车之后，我们又得靠腿来支撑我们的旅行，好在平时有健身，这段路程显得十分轻松。
当你真正站在断桥飞瀑面前时，方可知它的震撼，在瀑布下方为道路，你可以选择穿过它行走，也可以选择绕到它的正面行走在石墩上。
当我们绕至它的正面时，瀑布的那种冲击力迎面而来，在大自然的力量面前，我们渺小无比。
石墩上长满了苔藓，已经有些岁月了，行走在上面一定要注意安全，生长不易，别踩到它们。
“树抱石”也是景区的一大看点，这里的树木都生长在石头上，通过吸收地下水生存。
一路上的景色都是如此，山水之间，难得的一份自在。
小七孔风景区里的水很蓝，听导游说是水里含有丰富的矿物质，比如：钙。
国画在于一个意境，眼前的山水也是如此，年纪大了之后对于美的理解，更在乎的是一个心境。
景区的环保人员穿着统一的民族服饰，景区的建设不仅拉动当地旅游经济，也解决了他们的工作问题。
从小到大，瀑布看了不少，但是像水量这么大，又在路边的瀑布算是头一次。拉雅瀑布在路侧，人在瀑下，瀑布溅喷的水雾飘飘洒洒，可一洗征尘的劳乏，顿觉轻松和振奋。
害怕被瀑布冲走？这里有专门的安保人员，时刻保证着游人的安全。
大自然带给我们的不仅仅是生机和美好，我始终觉得最美的配色永远是来自于自然的颜色。
想象着那些拿着相机在公园拍着花花草草的老年人的心境，现在的心情很讲究。
终于来到了此行重中之重的景点：七孔古石桥。桥长25米，桥面宽4米，拱高4米，建于清道光15（1836）年，曾经为沟通荔波至广西的重要交通要塞。
七孔桥还有一个美丽的传说，小七孔，也是当地传说中的“忠贞之桥”，曾经有一对情侣相恋于此，但迫于外界的压力，她们不能朝夕相依的执手偕老，为了爱情，他们最终决定逃离这里，携手天涯。可当逃离到七孔桥，汹涌的大河却阻挡了他们的去路，正在他们准备跳河殉情时，被他们真爱所感动的七名仙女幻化出了七孔桥帮助他们，但同时，仙女告诉他们，这座桥凝聚着时间和命运的力量，他们每走一步，便会衰老一分，代表着他们走过一年，当走过七孔，他们苍颜老矣，但也代表着他们共度了一生。最终，在七孔桥上这对情侣牵手而过，虽然只有短短百步，但他们却如愿的执手偕老，无怨无悔。
而现在，没有爱情传说，也没有仙女，碧波潭上泛舟清理杂物的身影，不比故事逊色半分。正是因为有了他们，我们才能够见得七孔桥的美丽，也是因为他们的守护，这里才更加美好。
从景区出来，一身清爽，回到车上点了一首“简单爱”呼应一下七孔桥贞洁的爱情故事。
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回去的路上大家都在思考，爱情是什么？虽然并不知道长久的爱情是什么样，但爱情刚开始的时候一定要顺眼易懂，就像我们车辆配备的全液晶仪表盘，所有行车数据一目了然。
虽然官方百公里油耗在6.7-7.2L/100km之间，但是作为一个女司机在ECO模式下开出了9.1L/100km，自认为还是很不错的了，都是车的功劳。
荔波，地球上的绿宝石
荔波被作为地球同纬度上绝无仅有的喀斯特森林，赢得了享誉世界的“地球腰带上的绿宝石”之称。在荔波的一天，我们自行安排，决定去茂兰喀斯特森林保护区里感受一番。
脑海中第四代途胜(参数|询价)的身影，好似只出现在城市之中，没想到来到这山野里也别有一番趣味。
更加运动的外观设计，让第四代途胜更加动感、时尚，对于现在许多年轻消费者来说，不需要太过激进，“耐看”才是重点。
前脸粗壮而细致的横向饰条，搭配不规则的六边形轮廓，都强调了精致感。
在我理解中，一辆好看的车，不一定是价格最贵的或者造型最绚丽的，而是不管走到哪里都能够有带给你从容、亲切和温和的感觉，第四代途胜做到了。
就像是人和自然的相处之道一样，人和车也需要经过漫长的磨合，从而相处融洽。车在如今早已不再是单纯的交通工具属性，选择一辆对的车，能够让你的生活更加充实、多彩。
虽然这里是茂兰喀斯特森林保护区，但居住在这里的人们并没有因此被打扰，一样的日出而作日落而息，一样感谢大自然给予的恩赐。
在我们行驶在山林之间时，一个石碑引起了我们的注意，如果一味按照已经规划好的路线前行，生活还有什么意思呢？
这样一个生僻的地点，出现在我们眼前，这个洞穴曾经是抗日战争士兵躲避追捕的地方，索性上前一探究竟。
红色的旗帜在风雨日晒之中变得有些褪色，但是记忆里那些保家卫国的身影从未忘却。
得益于喀斯特地形的优势，既有高山，也有丘是非常好的藏身之所。
虽然胆小，但是在好奇心的驱使下走完了整个洞穴，展现在眼前的美景，让我们忘记了思考。没有战争，哪里都是世外桃源。
俯瞰整个荔波，城市建筑和碧绿的森林景色糅合在一起，呈现出一幅完美的、让人神往的景色。
看了这么多美景，听了这么多故事，吃肉是肯定少不了的了。听朋友说来荔波一定要吃牛肉，可能吃货和吃货才能成为朋友吧。
这里的牛肉都是新鲜的，根据你要的斤数，老板现场切好给你端上来，汤锅味道鲜美，肉质鲜嫩，想吃吗？自己来吃吧。
国之重器“天眼”
贵州吸引我的除了人文和风景之外，“中国天眼”、桥梁工程都深深使我着迷。当知道接下来的行程是要去到天眼时，我的心里是欢呼雀跃的。
每天出发时，能够看见整齐的车队，除了期待，更多了一份亲切，这车真是哪都能去。
有的人总爱说：“你不懂我。”没有经过时间的历练，怎么又能够懂得呢。就像第四代途胜(参数|询价)一样，一定是一款你开了就知道好的车。
除了高速公路之外，我们还将途径一部分山路，第四代途胜搭载的280 TGDi（1.6T）涡轮增压发动机＋7挡双离合变速箱的表现还是很出色的。
280 TGDi（1.6T）涡轮增压发动机动力储备充足，完全可以满足我们的驾驶，D挡下的平顺性非常优秀，无论升挡还是降挡都很难察觉到。
第四代途胜搭载的HTRAC四驱系统，之前均应用于现代汽车的高端品牌Genesis车型上，也是首次应用到北京现代车型。这套四驱系统可以和驾驶模式进行联动，运动模式下为全时四驱，并保留原有低速50:50四驱锁止功能。
当我们在山路上坡时，选择了运动模式，一股车辆内部传来的冲劲，让我们对这段路的驾驶充满了信心。
FAST，世界上最大的射电望远镜，大家更喜欢称它为“中国天眼”。想着马上要见面了，不禁加快了速度。
可是没有想到，“中国天眼”景区不仅不能带手机、数码相机拍照，而且任何带电的东西都不可以带入接近，相机放在酒店的我们，参观博物馆时也是一脸悔意。（以下为官方摄影师图片）
为什么人类喜欢探索未知的事情？我想，漫漫岁月，人类走得太慢；浩瀚宇宙，人类太过渺小。而我们最终还是要回归故里，回归天地间。对于这些未知，是前进也是归宿。
这就是“中国天眼”。据它的研究人员介绍，为了让大家弄清楚它到底有多大，他们真的有认真做过计算。如果把FAST想象成一口大锅，盛水量等于144艘里根号航母；如果盛蛋炒饭，可供全世界每人两碗，中国每人10碗；如果装葡萄酒，可供全世界每人4瓶，中国每人20瓶。
回到酒店后，惊奇地发现酒店阳台有一个望远镜，是不是今晚就可以看星星，看月亮了？
不过此刻更吸引我的是这转瞬即逝的日落，美到时间都静止，有多少我们抓不住的美好，只能留在记忆里？或者只有在记忆里的才是最美好的。
晚上扛着脚架去拍星星，一个小时后之后，因为厚厚的云层宣告失败，在酒店门口看见第四代途胜安静地停在那。我们的生活可以多姿多彩，在原地安静等待着我们的总是是它们。
一个不成形的爱心，送给陪伴了这么多天的第四代途胜。
美，一直在路上
之前看纪录片时，有讲到“中国桥”的宏伟，在被这些桥梁工程所震撼的同时也为自己的国家深感自豪。而贵州，是桥梁工程不得不提的一个地方。至2015年底，贵州桥梁数量达到17000多座，几乎包揽当今世界全部桥型，堪称世界“桥梁博物馆”。
贵州坝陵河大桥，位于贵州省安顺市高原重丘区，高度：370米。坝陵河大桥的特点不仅高，而且也号称是“贵州有史以来修建技术含量最高的桥梁”，可见其修建难度之大。
当我们来到这座大桥下方，都被它宏伟的气势所感染，对于这样的工程，并不是每个国家都能够做到，能够这样近距离见到，心里充满了自豪。
每一个设计或者工程的背后，都付出了无数的心血，除了尊敬之外，懂得它的来之不易，也是我们应该做的事情。
北京现代途胜(参数|询价)到中国市场已经有些年头了，通过这些年的努力，打下了良好的用户基础和口碑，能够得到大家的认可，对第四代途胜来说，也是值得自豪的事情。
天窗已经成为现在消费者购车的标配，第四代途胜配备了大尺寸全景天窗，透过这样的天窗在车里看这些中国桥梁超级工程之余，也默默地感叹这钱花得挺值。
大桥通车之后，为当地经济带来一定推动作用，附近的村民们也过上了更好的生活，不过，他们也会采点野果子卖来贴补家用。
虽然我们无心打扰，但一旁的村民告诉我们可以再往山里走走，就能看见一处野生瀑布，充满期待的我们决心前往。
通往瀑布的道路并没有修好，还是碎石子路，在这十几分钟的路程之中，充分感受到了第四代途胜的悬挂调校，得益于前麦弗逊式悬挂＋后多连杆式悬挂的组合，第四代途胜在这样的道路上，仍旧带来了不错的体验，操控保持了较高的水准。
当我们通过轻微颠簸路面的时候，第四代途胜可以过滤掉绝大多数的震动，给车辆内的驾驶驾乘人员带来良好的舒适感，对于这样的颠簸也处理得十分干脆。
当我们来到瀑布面前时，难免有些失望，不过理解这时是枯水期，能这样小小的流淌，也挺好了。
如果这条路修好了，这里会不会也发展成为一个景点呢？
虽然美景需要经过大多数人认可，但美，绝不局限于大多数人，对于生活的理解也是如此。生活的难点不在于“活”，而在于“选择怎么活”。从心出发，珍惜每一个“现在”，把握好每一个“进行时”，这样才不负年华。
写在最后：“旅途中的我们总爱听故事，而我们也是为了故事来到这里。”那些关于古老农耕人民智慧的传说已经在这里生生不息，关于那些蓝天白云的向往依旧让人留恋不远离去；在这几天的时光里，远离了城市的喧嚣，用心去感受大自然给予我们的每一份自在，在心与念之上都得以释然。有幸能够和北京现代第四代途胜一起感受这份美好，或许这也是第四代途胜想要向我们传递的，不管身处何地，所经历何事，都应该把握好每一个“进行时”，让生活更加完整有意义。
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