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标题: [其它] 萨博9-3 国内仅10辆！安全与操作的完美结合！[45P] [打印本页]

作者: onepiecechoop 时间: 2010-8-11 21:24 标题: 萨博9-3 国内仅10辆！安全与操作的完美结合！[45P]

下面这个是敞篷版的萨博9-3

作者: fanbao 时间: 2010-8-11 21:28

我小白了竟然不认得是萨博的车蛮大气的感觉特别是那个敞篷跑车好像有一辆啊

作者: zcfuyou 时间: 2010-8-11 21:29

这车在北美很多啊，应该不算是高档车吧。。

作者: kadingwozuia 时间: 2010-8-12 01:07

原来这个车标是萨博，我倒是看过几次，可始终不知道是什么牌子了。这回算长见识了。

作者: eva729 时间: 2010-8-12 04:07

萨博的车还是不错的，性能比萨博的战斗机要好，就是外形一般了点

作者: 6678389 时间: 2010-8-12 07:42

小众车型，古怪车型，这也是为什么连年亏损的原因。刚被通用卖给了世爵。
萨博长期以来所走的既不是大众车也不是豪华路线。它的许多设计源自于应对北欧冰雪环境的要求，目的是造一辆安全、可靠、节能、舒适的车，一辆让开车人无惧不良气候和路况的车，而非追求某种时尚或品位。对这个造车理念和传统的执著让萨博在汽车安全技术上颇有成就，但同时也造就了它一些独特的、甚至古怪的特征。

作者: a1679284 时间: 2010-8-12 07:44

关税高了，国外的玩意儿到中国都是天价，蛮喜欢萨博，陆地飞行秀。

作者: open333 时间: 2010-8-12 07:46

萨博这个车看起来好象是CRV，外表也没什么迷人的地方，不知道它的操控性能怎么样？

作者: chinayaozhi 时间: 2010-8-12 09:05

这个车有什么好的特殊的地方吗？

作者: 63632608 时间: 2010-8-12 09:11

车是好车，SAAB一直提倡的是一种贴地飞行的感受，但在国内的保有量太低了，维修起来非常麻烦，特别是SAAB的涡轮增压核心技术。

作者: 110000 时间: 2010-8-12 17:30

泼盆凉水~就10辆又不是什么豪车，哪出点毛病的或换个零件的还不得等个仨俩月的。

作者: kevin0819 时间: 2010-8-12 17:35

世爵收购它以后期望能有些作为吧毕竟也是个有着悠久历史汽车厂了 93 95。。几种经典车型希望以后还能看到

作者: dekeymaker 时间: 2010-8-12 18:00

这牌子的车子在国内的推广不是很强，路上很少见到沙伯的身影！

作者: tianfangan 时间: 2010-8-12 20:04

萨博的高涡轮增压技术相当强，就是内饰粗糙了点，柯尼塞格曾经想收购的，但是自己只有45人，萨博有2000+，终于放弃了

作者: lgazl1 时间: 2010-8-12 20:14

这车有什么出奇的地方吗？外型也不拉风，难道是太差所以全国才10辆。看楼主标题是安全与操作的完美结合，看来是重内在不注重外在，这样肯定买的不好，最少在国内会是这样。

作者: liuyun9755 时间: 2010-8-12 20:58

这是哪个公司的车啊，真的是没见过啊，楼主要是再有点介绍就更好了。先欣赏一下了。

作者: szdxwlxlc 时间: 2010-8-12 21:02

想知道这个车是不是60-80万就能够买到，在国内看到的不是太多！

作者: gresko 时间: 2010-8-12 22:23

SAAB的品质很一流特别是强大的发动机双增压发动机真的是乐趣无穷。

作者: hunshenteng 时间: 2010-8-12 23:26

其实这个车不是多么珍贵。只不过在中国的认知度比较低而已。

作者: peja 时间: 2010-8-13 01:12

要说saab 9-3 必须得说turbo-X啊这才是真正的限量好像是2000辆吧

作者: saintleo0 时间: 2010-8-13 01:17

第一款车算不算是suv啊，比一般的suv要矮长一些啊，呵呵

作者: kobe831125 时间: 2010-8-13 10:42

这车的发动机和钢材是亮点，外形很朴实，喜欢

作者: gzq118 时间: 2010-8-13 11:59

SAAB这车确实不错，但是好像在中国不太得志啊！

作者: lilicom 时间: 2010-8-13 12:21

萨博这车虽然感觉外形很平庸但是总感觉有一种很不一样的气质，这可能就是欧洲民用车的风格吧。

作者: 小狼狗 时间: 2010-8-13 16:02

萨博再小众也不止十辆车，楼主实在搞笑了。

作者: koberack 时间: 2010-8-13 18:06

这应该是老款的SAAB9-3的各种车型吧.SAAB是瑞典汽车品牌,现在好像是在通用集团旗下吧?萨博也是全世界第一个把涡轮增压器装在汽车引擎上的厂家.因为萨博本身是做飞机起家的.萨博出品的涡轮增压器品质非常好.但是萨博有一个最大的问题,就是旗下产品更新换代太慢.而且有些跟不上时代,说白了就是产品外形比较老气.现在萨博已经开始改款了.而且比较有意思的是,萨博的车子根据车型不同,字母大小写也不同.比如9-3. 就有2.5 2.0t 2.0T.不带T的就是自然吸气,带T的是涡轮增压.而小写的t则是增压值的不同.简单的说就是2.0T比2.0t贵了些,性能也更加强劲.国内大众的TSI发动机.1.4TSI.这个I字母是红色,1.8TSI,SI是红色.2.0TSI.三个字母都是红色.这样方便区分.

作者: xiami1981 时间: 2010-8-14 21:46

最好能有点详细的介绍啊，看起来比较明白点！

作者: kjlou2007 时间: 2010-8-15 07:03

WARGEN系列太棒了，这样的车型在欧洲式最流行的，国内认知度不够，国人喜欢三厢的车子绝的有个屁股比较安全，我很喜欢这样的车型。

作者: uirkkk 时间: 2010-8-15 08:38

我觉得萨博是不错，但是太小众了，到国内的话，保养就是杯具了吧？

作者: yaoxianghua 时间: 2010-8-15 08:47

一看楼主就是没有文化的人，如果萨博只有10两，那它4s店不就早关门了，这个车在上海有4s店

作者: veryice1hao 时间: 2010-8-28 20:45

样子看起来很一般，这在国内车还是显耀品和奢侈品的情况下保有量少就很正常了。

作者: anne366 时间: 2010-8-28 21:00

萨博，我的最爱，全部车型都是5星级安全，可以说是最安全的车型。期待2012年93改款。还有4驱的更棒。虽然很小众。

作者: ljg731010 时间: 2010-8-28 21:04

博9-3的外形很迷人，内饰也有强烈的运动气息。不过开起来就不是这样了，2.8T发动机没有想象中的猛烈，还是略显温柔。除了动力欠缺，9-3的驾驶感受还是可圈可点的，在前驱车中难逢敌手。不过它还是太过另类了，所以会考虑购买它的人应该也很与众不同吧

作者: abc1999 时间: 2010-8-28 21:40

长见识了，才知道有萨博车，还是很不错的，就是不知道性能如何。

作者: douzhu2580 时间: 2010-8-30 23:03

SAAB 这种古怪的车只能是小众车型尤其是那难看的外形我看着就够了

作者: asasasaaas 时间: 2010-8-30 23:03

我就知道前几天北京拍卖过一辆这个车 5辆卖了77W其中4个是别的车

作者: ninedsc 时间: 2010-8-31 11:18

93 Aero国内不只10辆吧？我在我们这里都看到过两辆，车是好车，可惜内饰太过时了

作者: even3301 时间: 2010-8-31 12:27

萨博的车绝对低调啊，不过它的四驱做得真不是盖的

作者: SYSYE 时间: 2010-8-31 13:11

看外型怎么感觉还不如国产车。我也想知道这车有啥卖点

作者: jeanjean 时间: 2010-8-31 13:18

9-3 国内多了去了好不好。

乱讲话

作者: aping7788 时间: 2010-8-31 14:01

这个车在国内不多，主要是牌子不响，维修也很难，没配件。

作者: kameyd 时间: 2010-8-31 14:51

敞篷版的还是不错的，挺好看的，saab的车在国内保有量很低，价格也不便宜，跟其他品牌的车比没有什么优势

作者: kalvo 时间: 2010-8-31 16:11

SAAB的车个人感觉除了概念车比较好看意外.量产车里没什麽比较出彩的
而阿尔法罗密欧的车..完全就是灵魂所在..

作者: shihuicheng 时间: 2010-8-31 16:13

看上去很一般啊不知道动力如何估计是靠操控性来赚分

作者: fulifeng 时间: 2010-8-31 16:14

SAAB虽然是好车，但也不至于到国内尽10辆的地步，几十万的车吧，而且一个是已经倒闭的品牌

作者: 杰奎斯 时间: 2010-8-31 16:47

这种旅行车在国内没什么实用价值的，10辆只是意思一下

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