luckpirate

致远不可能撞击西京丸，比睿，赤城。
当时此三舰已经被北洋左翼打击，比睿冒险穿越北洋左翼诸舰，从后方兜圈子回归本队，赤城起火跑路，后被北洋其他战舰追击。西京丸则是当时军令部长座舰，被攻击后直接呼唤一游返回救援（由此失去了在战斗初期形成对北洋夹击的可能）。一游救援后，西京丸脱离战斗，而一游回头重新掠过北洋阵前，并再次对定镇发动攻击。此时，致远舰前出突击一游。
如果说邓世昌想撞击西京丸，那么他必须越过日方一游、本队两道战线。
实际上，致远舰的前出可以看作是邓世昌力图完成战前部署的一种尝试，以及保护旗舰的努力。
战前，北洋的作战思路就是利用较强的左翼配合定镇两舰，对抗日军的初期攻势，随后左转，利用日方一游和本队的空隙进行分割包围，以右翼掩护并托住一游，主力对日军本队实施打击。而邓世昌对一游的突击，一方面可以迫使对方避让以缓解旗舰的压力，另一方面，如果左翼各舰能够配合的话，可以继续实施战前部署对日方逐渐混乱的本队实施打击。

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• ssTory 金币 +12 回复认真，鼓励！ 2009-9-22 19:16

巅峰杀手

都是专家级的人物啊，小弟佩服佩服，你们都是干什么的啊，海军军官？

中国需要邓世昌样的英雄，中国需要邓世昌这样的血性

coldwindy

引用:

原帖由 zhaogy604 于 2009-9-26 04:54 发表
这场战役对后来的影响更大一些,日本自此发现鱼雷舰的重要作用开始大力发展,也算是走到了一个弯路

日本重视鱼雷是从偷袭刘公岛开始的，之后在旅顺口和对马取得了重大成果，本身来说不算弯路，一、二战中被鱼雷击沉的舰船比例一直在增加，只不过，日本最重视的载具是水面舰艇，潜射和空射鱼雷尽管也重视，但在使用上的战术错误导致后来的问题。

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• 奔騰的小馬 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2009-10-11 21:45

luckpirate

引用:

原帖由 zhaogy604 于 2009-9-26 04:54 发表
这场战役对后来的影响更大一些,日本自此发现鱼雷舰的重要作用开始大力发展,也算是走到了一个弯路

这是不对的。
日本在大东沟海战中没有使用过鱼雷。
而北洋方面，致远舰因发射舱中的鱼雷被击中，导致全船大爆炸沉没，其他几条鱼雷艇对日舰发动攻击结果都是因为鱼雷的问题空手而回。整个战役中鱼雷没有发挥任何作用。日本人不可能发现其“重要作用”。

楼主以日本记录和外国人的记载来作为证据，我认为不全面，带有个人感情色彩，“真正”是楼主认为的“真正”吧，我不敢苟同。单独以致远和吉野航速的数据而不考虑当时战场的复杂情况，就以此来否认致远撞吉野的合理性我认为是不正确的。
而以外国人的记载来否认邓世昌的英勇行为我认为也是不妥当的，因为楼主忽视了中外道德标准的差异，中国人信仰的舍身取义、杀身成仁可能外国人就不以为然，无法接受，他们认为生命最重要，文章中也是这样的。

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• 奔騰的小馬 金币 +6 回复认真，鼓励！ 2009-9-29 10:49

不管怎么说吧，是对是错先不论。我始终记得，李默然老先生在《甲午风云》中的那句呐喊：撞沉吉野！

飘落飘落

在战场上牺牲的都是英雄，不管细节是什么，他们都是抗日的英雄

无论具体细节如何，都不能改变邓世昌是民族英雄的事实

朱三四郎

对甲午海战.日军是蓄谋已久,做了充分准备的,反观北洋水师,却是消极面对,不知己知彼,焉能取胜.