我的情人27

我个人认为应该不是弹射椅的问题。如果是弹射椅的问题那怎么一个逃生一个牺牲了。在空军跳伞中有一个高度我想大家都知道那，就是吧800米的高度认为是0高度就是说在这个高度跳伞是最后的高度了。这次在高度500米的弹射能活已经是很不错的了。而我国的飞行员都是非常认真的一般都是不会轻易放弃飞机的，永远都想把飞机挽救回来。这就是多数飞行员牺牲的原因。就是不牺牲摔了一架飞机以后要想再飞或升职都是比较难的了，那挽救一架飞机那结果就截然不同了。而国外的飞行员是不会这样认为的他们把生命看的比什么都高，在飞机失控无法挽救时都是第一时间逃生的。我国飞行员往往会为了飞机错过最后逃生机会。

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• lxd5678xo5678 金币 +8 回复认真 2011-10-17 20:23

36488790

给我的感觉只能说明这个飞行员的素质是不合格的！我们国家的教育也和人家不一样的！

siswang19

确实 中国很多高科技的产品都不是很过关
不然为什么会造成那么多起事故

xmm1975

是否是因为装置的问题还要调查知道,也许是,但也有可能是飞行员想把战机救起作最后努力,但失败了

deen1127

感觉技术上还是有待进一步提高，只是祈望驾驶员没事！

jdgsnetbar

国产战机发动机质量确实不如欧美，不过也不必拿这一次事故说事
俄罗斯的米格-29 苏-27 苏-30
美国的F-15 F-16 B-2
法国的幻影
这些都掉下来过

zxc36333

我觉得飞机失控了  就要第一时间逃生   飞机可以再造   人却不可以再得啊
我国的技术  我不敢苟同啊   什么东西质量都差  
何况飞机一直都是靠仿制  哪有什么好东西
核心发动机都是买的别人的

sxzzbgs

这个你是不懂的，我从中央台的视频上看：飞机当时的高度应该很低了，加上飞机的姿态不好（当时是一脑袋栽下去的），双座飞机的弹射顺序是由后向前，之间有时间间隔，当然也不排除飞行员当时并没有及时下定决心放弃飞机，所以在那么短的时间里，这样的结果应该是非常不错的了，跟弹射座椅的性能关系不大。

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• lxd5678xo5678 金币 +3 回复认真！ 2011-10-17 22:54

bighuang1978

这和飞行装置没任何关系，后座的弹射时机还行，所以就能弹出来并生还，说明弹射装置还是不错的。要知道那时候飞机的姿态已经很不理想了。前座估计还想挽救飞机，造成飞机倒扣，这时候弹射出来也没用了。默哀吧，英勇的飞飞

moviezhou

z这一次的飞机坠毁，可以说暴露出我国飞机在可靠性上面的不少短处，以及飞行员在面对极端情况下的处理能力。首先说飞机可靠性，由于基础比较薄弱，我国在弹射座椅的可靠性上一直都处于较为落后的情况，而这方面最有经验的可以说除了美国就是俄罗斯了，俄罗斯曾经多次发生航空展飞机发生故障然后飞行员弹射成功的案例；其次，目前飞行员的训练，基本上安全乃第一要素，虽说模拟器训练的飞行小时数上去了，但是毕竟和实际飞机操作有着细微的差距，就是这细微的差距，足矣要了飞行员的命。可以说，这件事情之后，对于飞机可靠性会有一个深远的影响。

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• lxd5678xo5678 金币 +6 回复认真，鼓励！ 2011-10-17 23:06